UDARNO
6,35 MILIJUNA EURA KAZNI: Pošteni poduzetnici ne smiju plaćati tuđe varanjeTURIZAM NE MOŽE ŽIVJETI OD STALNOG DIZANJA CIJENAHRVATSKI RADNIK NIJE SAMO TROŠAK: Posao mora ostaviti prostor za obitelj35 GODINA OD NAPADA JNA NA BANSKE DVORE: Udara na hrvatsko vodstvo ne smijemo zaboravitiDAN HRVATSKOGA SABORA: Raskid s Jugoslavijom bio je odluka o slobodiBROD JADRAN I NASLIJEĐE SFRJ: Hrvatska ne smije odustati od svojih pravaSVETI ILIJA ZATVARA SE NA 90 RADNIH DANA: Tko misli na ljude iz zaleđa?BCG CJEPIVO: Roditelji zaslužuju jasne rezultate provjere6,35 MILIJUNA EURA KAZNI: Pošteni poduzetnici ne smiju plaćati tuđe varanjeTURIZAM NE MOŽE ŽIVJETI OD STALNOG DIZANJA CIJENAHRVATSKI RADNIK NIJE SAMO TROŠAK: Posao mora ostaviti prostor za obitelj35 GODINA OD NAPADA JNA NA BANSKE DVORE: Udara na hrvatsko vodstvo ne smijemo zaboravitiDAN HRVATSKOGA SABORA: Raskid s Jugoslavijom bio je odluka o slobodiBROD JADRAN I NASLIJEĐE SFRJ: Hrvatska ne smije odustati od svojih pravaSVETI ILIJA ZATVARA SE NA 90 RADNIH DANA: Tko misli na ljude iz zaleđa?BCG CJEPIVO: Roditelji zaslužuju jasne rezultate provjere
ZAGREB

MILIJUNI ZA ZET: Ulaganja se moraju vidjeti na stajalištu

Grad Zagreb navodi da je od 2021. do 2026. u ZET uloženo 212,4 milijuna eura bez PDV-a. Najavljuju se i daljnja ulaganja. Brojku treba razlikovati od budućih planova: već ostvarena nabava i najavljeni trošak nisu ista kategorija.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 8. lis 2026. u 23:19· 👁 116
MILIJUNI ZA ZET: Ulaganja se moraju vidjeti na stajalištu
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Grad Zagreb navodi da je od 2021. do 2026. u ZET uloženo 212,4 milijuna eura bez PDV-a. Najavljuju se i daljnja ulaganja. Brojku treba razlikovati od budućih planova: već ostvarena nabava i najavljeni trošak nisu ista kategorija.

Podržavate li LGBT sobu u stalnom postavu Muzeja grada Zagreba?

Učitavanje ankete…

Neformalna anketa čitatelja.

Pitanje je hipotetsko: muzej navodi da odluka o posebnoj sobi nije donesena.

Autorski osvrt

Putniku na stajalištu važna je jedna jednostavna stvar: dolazi li vozilo kada je najavljeno? Izvještaj o ulaganju treba povezati s pokazateljima pouzdanosti, otkazanim polascima, raspoloživošću vozila i uvjetima rada. Nova oprema ima smisla ako doista poboljšava uslugu.

Od gradske vlasti treba tražiti usporediv pregled rezultata prije i poslije ulaganja, ne samo zbroj potrošenih milijuna. To nije protivljenje obnovi javnog prijevoza. Naprotiv, to je način da se javni novac pretvori u bolju svakodnevicu stanovnika Zagreba.

Dokumentacija: Izvještaj na kojem se temelji vijest. Zaključci u autorskom osvrtu stajalište su autora.

Izvor: www.tportal.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE