UDARNO
6,35 MILIJUNA EURA KAZNI: Pošteni poduzetnici ne smiju plaćati tuđe varanjeTURIZAM NE MOŽE ŽIVJETI OD STALNOG DIZANJA CIJENAHRVATSKI RADNIK NIJE SAMO TROŠAK: Posao mora ostaviti prostor za obitelj35 GODINA OD NAPADA JNA NA BANSKE DVORE: Udara na hrvatsko vodstvo ne smijemo zaboravitiDAN HRVATSKOGA SABORA: Raskid s Jugoslavijom bio je odluka o slobodiBROD JADRAN I NASLIJEĐE SFRJ: Hrvatska ne smije odustati od svojih pravaSVETI ILIJA ZATVARA SE NA 90 RADNIH DANA: Tko misli na ljude iz zaleđa?BCG CJEPIVO: Roditelji zaslužuju jasne rezultate provjere6,35 MILIJUNA EURA KAZNI: Pošteni poduzetnici ne smiju plaćati tuđe varanjeTURIZAM NE MOŽE ŽIVJETI OD STALNOG DIZANJA CIJENAHRVATSKI RADNIK NIJE SAMO TROŠAK: Posao mora ostaviti prostor za obitelj35 GODINA OD NAPADA JNA NA BANSKE DVORE: Udara na hrvatsko vodstvo ne smijemo zaboravitiDAN HRVATSKOGA SABORA: Raskid s Jugoslavijom bio je odluka o slobodiBROD JADRAN I NASLIJEĐE SFRJ: Hrvatska ne smije odustati od svojih pravaSVETI ILIJA ZATVARA SE NA 90 RADNIH DANA: Tko misli na ljude iz zaleđa?BCG CJEPIVO: Roditelji zaslužuju jasne rezultate provjere
HRVATSKA

SVETI ILIJA ZATVARA SE NA 90 RADNIH DANA: Tko misli na ljude iz zaleđa?

Za tunel Sveti Ilija najavljeno je potpuno zatvaranje od 18. listopada zbog sanacijskih radova, uz predviđeno trajanje od 90 radnih dana. Obilazni smjer vodi preko Grubina, Ciste Provo i Dubaca. Vozači trebaju pratiti aktualne službene prometne obavijesti jer raspored radova i režim prometa mogu biti promijenjeni.

Redakcija· 8. lis 2026. u 23:19· 👁 103

Za tunel Sveti Ilija najavljeno je potpuno zatvaranje od 18. listopada zbog sanacijskih radova, uz predviđeno trajanje od 90 radnih dana. Obilazni smjer vodi preko Grubina, Ciste Provo i Dubaca. Vozači trebaju pratiti aktualne službene prometne obavijesti jer raspored radova i režim prometa mogu biti promijenjeni.

Podržavate li LGBT sobu u stalnom postavu Muzeja grada Zagreba?

Učitavanje ankete…

Neformalna anketa čitatelja.

Pitanje je hipotetsko: muzej navodi da odluka o posebnoj sobi nije donesena.

Autorski osvrt

Sigurnost tunela ne smije biti predmet cjenkanja. Međutim, zatvaranje važne veze zaleđa i obale traži plan za svakodnevni život. Radnici, učenici i pacijenti moraju znati koliko će putovanje trajati i kako će se organizirati javni prijevoz.

Devedeset radnih dana nije isto što i devedeset kalendarskih dana. Zato treba objaviti realan vremenski okvir i redovito izvještavati o napretku. Hrvatska infrastruktura mora služiti ljudima i tijekom obnove, uz razumljiv obilazak i koordinaciju lokalnih službi.

Dokumentacija: Izvještaj na kojem se temelji vijest. Zaključci u autorskom osvrtu stajalište su autora.

Izvor: croatiaatlas.com

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
VEZANE VIJESTI
Sveta Klara: park preko puta vrtića — čavli, rupe, ocjena 2/5. Možemo! gdje ste?SEDAM PONUDA ZA SVETI DONAT: Najniža cijena obnove krova 839.037 euraSVETA MAJKA TEREZIJA: Evanđeoska ljubav protiv kulture smrtiSENFOVCI ŠUTE: Sveti Duh spašava djecu, a oni mrze Hrvatsku!
HNIS · DOSJE