Sudar vlakova kod Križevaca podsjetio na najveće željezničke nesreće u Hrvatskoj

U sudaru putničkog i teretnog vlaka kod Škrinjara, između Svetog Ivana Žabnog i Gradeca na području Križevaca, ozlijeđeno je 20 osoba, od kojih šestero teže. Smrtno stradalih nema. Nesreća se dogodila oko 10 sati, kada su se sudarili teretni vlak HŽ Carga i putnički vlak HŽ Putničkog prijevoza u kojem je u trenutku sudara bilo dvadesetak putnika. Pruga je nakon nesreće zatvorena za promet, a uzrok tek treba utvrditi istraga.

Današnji sudar još je jedan u nizu ozbiljnih željezničkih nesreća koje su se tijekom desetljeća dogodile u Hrvatskoj. Najteža je i dalje katastrofa na zagrebačkom Glavnom kolodvoru iz 1974., dok je najteža željeznička nesreća u samostalnoj Hrvatskoj iskakanje nagibnog vlaka kod Rudina 2009. godine.

Najveća željeznička nesreća u hrvatskoj povijesti dogodila se 30. kolovoza 1974. na ulazu u zagrebački Glavni kolodvor. Međunarodni vlak Direkt Orijent, koji je vozio na relaciji Atena - Zagreb - Dortmund, ušao je u zavoj neposredno prije kolodvora brzinom većom od 100 kilometara na sat, iako je dopuštena brzina bila 50. Svih devet putničkih vagona iskliznulo je iz tračnica i prevrnulo se, a poginulo je 167 ljudi. Dio poginulih nije mogao biti identificiran te su pokopani u zajedničkoj grobnici na Mirogoju. Istragom je utvrđeno da su strojovođa i njegov pomoćnik bili izrazito iscrpljeni jer su do tada radili ukupno 45 sati; strojovođa je kasnije osuđen na 15, a pomoćnik na osam godina zatvora.

Najveća nesreća u samostalnoj Hrvatskoj dogodila se 24. srpnja 2009. u Rudinama kod Kaštela, kada je nagibni vlak ICN 521 na putu iz Zagreba prema Splitu iskočio iz tračnica. Poginulo je šestero ljudi, a 55 ih je ozlijeđeno. Na suđenju je utvrđeno da je pruga prije prolaska vlaka bila poprskana protupožarnim sredstvom koje je učinilo tračnice skliskima, zbog čega vlak nije mogao dovoljno usporiti.

Teška nesreća dogodila se i 9. rujna 2022. kod Rajića nedaleko od Novske, kada je putnički vlak iz Vinkovaca prema Novskoj naletio na zaustavljeni teretni vlak. Poginule su tri osobe, među njima strojovođa i kondukter putničkog vlaka te 17-godišnji putnik. Istraga je kasnije utvrdila da je strojovođa putničkog vlaka prošao kroz dva crvena signala prije nego što je udario u teretni vlak.

Samo dva mjeseca kasnije, 14. studenoga 2022., u Škrljevu kod Rijeke teretni vlak HŽ Carga naletio je na kolodvoru na skupinu vagona ENNA transporta, pri čemu je strojovođa lakše ozlijeđen, a težih posljedica za ljude nije bilo. Godinu poslije, 11. prosinca 2023., između kolodvora Meja i Škrljevo kod Rijeke teretni vlak s teretom žitarica iz nepoznatih razloga nije se zaustavio na kolodvoru te je naletio na pružno vozilo HŽ Infrastrukture, nakon čega je pruga Rijeka - Zagreb danima bila zatvorena.

Jedna od potencijalno najtežih nesreća posljednjih godina izbjegnuta je 19. ožujka 2025. kod Lekenika, kada se teretni vlak s 30 vagona zapaljive tekućine nije uspio zaustaviti na crvenom signalu dok se iz suprotnog smjera približavao putnički vlak s oko 200 putnika. Prometnici su na vrijeme isključili napon u kontaktnoj mreži i zaustavili putnički vlak, čime je sudar izbjegnut. Današnji događaj kod Škrinjara dogodio se nešto više od godinu dana nakon tog slučaja.