AFERA BITORAJAC · Svi članci →
UDARNO
AFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarHrvatska obitelj Ivičević iz Drvenika na plakatu „Djece Kozare“: velikosrpska propaganda posudila je djecu iz El ShattaAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarMinistrica kulture šuti dok Srbija financira film o Kozari, a na plakatu je hrvatska obitelj iz El ShattaAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarVučić, Dodik i Telekom stoje iza Zafranovićeva filma: velikosrpska propaganda uoči izbora u Srbiji i BiHAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarZa koga igrate? Bitorajac, Beader i Navojec pristali su na velikosrpsku propaganduAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarAFERA BITORAJAC: Pratite novac. Tko je platio „Zlatni rez 42“ i što s tim mogu gledatelji i sponzoriAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarBitorajac i Lučev dan prije premijere: kritičar Vojnov, FEST u sjeni bojkota, Banja Luka dan poslijeAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarBitorajac, prijetnje i bojkot: što je tko rekao o ulozi u filmu „Zlatni rez 42“AFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarAFERA BITORAJAC: Hrvatska publika nije bankomat za srpsku državnu propaganduAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarHrvatska obitelj Ivičević iz Drvenika na plakatu „Djece Kozare“: velikosrpska propaganda posudila je djecu iz El ShattaAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarMinistrica kulture šuti dok Srbija financira film o Kozari, a na plakatu je hrvatska obitelj iz El ShattaAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarVučić, Dodik i Telekom stoje iza Zafranovićeva filma: velikosrpska propaganda uoči izbora u Srbiji i BiHAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarZa koga igrate? Bitorajac, Beader i Navojec pristali su na velikosrpsku propaganduAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarAFERA BITORAJAC: Pratite novac. Tko je platio „Zlatni rez 42“ i što s tim mogu gledatelji i sponzoriAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarBitorajac i Lučev dan prije premijere: kritičar Vojnov, FEST u sjeni bojkota, Banja Luka dan poslijeAFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarBitorajac, prijetnje i bojkot: što je tko rekao o ulozi u filmu „Zlatni rez 42“AFERA BITORAJAC · Svi članci · Filmski kadarAFERA BITORAJAC: Hrvatska publika nije bankomat za srpsku državnu propagandu
TEMA U FOKUSU: AFERA BITORAJAC. SVI ČLANCI. FILMSKI KADAR.
HRVATSKA

Rekordan promet u hrvatskim zračnim lukama: Unatoč sjajnim brojkama, rastu i izazovi u sigurnosti

Hrvatske zračne luke zabilježile su rekordan broj putnika i 144.708 operacija slijetanja i polijetanja, no s rastom prometa pojavljuju se i izazovi u sigurnosti i kvaliteti usluge.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 5. srp 2026. u 12:01· 👁 9.760
Rekordan promet u hrvatskim zračnim lukama: Unatoč sjajnim brojkama, rastu i izazovi u sigurnosti
AI ilustracija · Narodni Reporteri
  • Hrvatske zračne luke ostvarile su rekordan broj putnika s 144.708 operacija slijetanja i polijetanja.
  • Povećani promet stvara pritisak na infrastrukturu i sustave kontrole leta.
  • Zabilježen je porast prekršaja u zračnom prometu, posebno zbog nekontrolirane uporabe dronova.
  • Raste i broj pritužbi putnika na informiranost i asistenciju.

Hrvatske zračne luke u proteklom su razdoblju zabilježile impresivne statističke pokazatelje, potvrđujući status zemlje kao jedne od najatraktivnijih turističkih destinacija na Mediteranu. Prema najnovijim podacima, ostvaren je rekordan broj putnika, uz ukupno 144.708 operacija slijetanja i polijetanja. Iako ovi podaci svjedoče o iznimnom oporavku i rastu zračnog prometa nakon turbulentnih godina, intenziviranje operacija sa sobom je donijelo i niz izazova koji sve više dolaze do izražaja – od sigurnosnih incidenata do povećanog broja pritužbi putnika.

Rekordne brojke i pritisak na infrastrukturu

Sustavni rast broja putnika kroz hrvatske zračne luke izravno je povezan s kontinuiranim razvojem zračne povezanosti, posebno tijekom ljetne sezone. S više od 144 tisuće operacija zrakoplova, zračni promet u Hrvatskoj dosegnuo je vrhunac koji zahtijeva iznimnu razinu organizacije i upravljanja resursima. Ipak, taj nagli porast volumena prometa stvara pritisak na infrastrukturu, osoblje i sustave kontrole leta, što se neizbježno reflektira na svakodnevno funkcioniranje aerodroma.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Porast prekršaja i sigurnosnih rizika

Dok brojke putnika rastu, statistika ukazuje na zabrinjavajući trend povećanja broja prekršaja u zračnom prometu. Uz standardne operacije komercijalnih zrakoplova, sigurnosni izazovi sve su kompleksniji zbog sve češće uporabe bespilotnih letjelica, odnosno dronova. Njihova nekontrolirana ili nepropisna upotreba u blizini zračnih luka postala je ozbiljan sigurnosni rizik, koji može dovesti do odgoda letova, preusmjeravanja zrakoplova, pa čak i ugrožavanja sigurnosti putnika i posade.

Stručnjaci upozoravaju da je porast broja nesreća i incidenata izravna posljedica neprilagođenosti propisa ubrzanom tehnološkom razvoju. Iako su kazne za kršenje zračnog prostora u blizini zračnih luka postrožene, edukacija korisnika dronova još uvijek nije na razini koja bi u potpunosti eliminirala rizik od sudara ili ometanja prometa.

Pritužbe putnika i kvaliteta usluge

Osim sigurnosnih izazova, statistike bilježe i porast broja pritužbi putnika. Iako su kašnjenja letova nerijetko uzrokovana „višom silom” ili preopterećenošću europskog neba, putnici se sve češće žale na nedovoljnu informiranost, nedostatak asistencije u slučaju otkazivanja letova te probleme s prtljagom.

S obzirom na to da su hrvatske zračne luke ključna ulazna vrata u zemlju, kvaliteta usluge izravno utječe na percepciju Hrvatske kao turističke destinacije. „Putnici danas imaju visoka očekivanja i sve manje strpljenja za administrativne propuste,” ističu analitičari, dodajući kako zračne luke moraju ulagati u digitalizaciju procesa i povećanje broja osoblja kako bi se smanjila razina nezadovoljstva koja često eskalira tijekom vršnih opterećenja.

Pogled u budućnost

Iako je broj od 144.708 operacija dokaz uspješne povezanosti, on istodobno služi kao upozorenje da kvantitativni rast mora biti popraćen kvalitativnim napretkom. Sigurnosni protokoli moraju biti prilagođeni novim tehnološkim izazovima poput dronova, dok operateri zračnih luka moraju uložiti dodatne napore u komunikaciju s putnicima kako bi se broj pritužbi sveo na minimum.

Hrvatski zračni promet nalazi se na prekretnici; postizanje ravnoteže između ekonomske isplativosti koju donosi rekordan broj putnika i beskompromisnog održavanja sigurnosti i zadovoljstva putnika bit će ključni zadatak svih dionika u sektoru zračnog prometa u narednom razdoblju.

Izvor: www.index.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE