Srbin koji je gotovo ispao kroz prozor Ryanaira na 4500 metara: savjet za putnike da budu sigurni
Priča o Ljubiši Karoviću, srpskom poduzetniku čiji je prozor na letu FR1879 na visini od oko 4500 metara popustio, pri čemu mu je gornji dio tijela bio izvučen iz zrakoplova. Putnici su prvi priskočili u pomoć, a incident je naglasio važnost vezivanja pojasa i pravilnog postupanjem osoblja u dekompresiji.

AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝
AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝Izvor i ključni detalji događaja
Prema izvještaju Večernjeg lista, srpski poduzetnik Ljubiša Karović bio je na sjedalu uz prozor tijekom jutarnjeg leta FR1879 iz Grčke prema Njemačkoj kada je prozor popustio na visini od otprilike 4500 metara. Zbog naglog gubitka tlaka, gornji dio tijela mu je bio izvučen izvan zrakoplova dok je avion letio brzinom preko 600 kilometara na sat.
Karović je preživio zahvaljujući tome što je bio vezan sigurnosnim pojasom. Nakon incidenta, putnici su prvi pribegli pomoći prije nego što su članu posade i liječničku pomoć preuzeli medicinski tim po slijetanju. Karovićeva supruga Svetlana, koja je sjedila tri reda iza njega, opisala je kako su upravo putnici osigurali pomoć dok su kabinsko osoblje i dalje previrali u šoku.
Što kaže očevici i obitelj
Njegova supruga je istaknula da je jedan muškarac (navodno Albanac) imao ključnu ulogu u izvlačenju Karovića natrag u zrakoplov te da je muškarac pokušao začepiti otvor torbom, a potom je uporaba kovčega uspjela zadržati otvor. Karović je, prema vlastitim riječima, zahvalan putnicima koji su preuzeli inicijativu i smatra da nema mnogo problema s otklanjanjem posljedica jer su putnici odigrali ključnu ulogu u spašavanju života.
Njegov odvjetnik, Vasilis Tsiaras, izjavio je da je Karović bio “živ ostao pukom slučajnošću” te da je tijekom incidenta nekoliko puta gubio svijest. Liječnici su mu preporučili nositi vratni ovratnik najmanje šest tjedana i tek nakon toga odlučiti hoće li biti potrebna operacija.
Zvuk eksplozije i uzroci
Karović je rekao Guardianu da ga još uvijek progoni zvuk eksplozije koji je prethodio pucanju prozora. Ovo iskustvo opisao je kao traumatično i dinamično, a to potvrđuje i njegov odvjetnik. BBC i Guardian navode različite verzije uzroka pucanja prozora, ali službene detalje Ryanair nije detaljno navodio u javnim izjavama.
Ryanair je izdao priopćenje u kojem navodi da su članovi posade po dekompresiji morali slijediti sigurnosne protokole, ostati vezani i koristiti maske s kisikom. Nakon ponovnog odlaska na sigurnu visinu, Karović je premješten na druga sjedišta i osiguran je medicinski tim po slijetanju u Solun.
Što se može izvući iz ovog događaja
Ovaj incident naglašava važnost pojasnog vezivanja tijekom cijelog leta, brze reakcije putnika kada dođe do naglog dekompresije i osiguranje medicinske pomoći odmah po slijetanju. Karović je poručio da “uvijek treba vežete sigurnosni pojas” te da, ako postoji prilika, treba poticati pomoć i podršku unutar zrakoplova kada se slične situacije dogode.
Dok je Karović trenutno na oporavku, njegova supruga i ostali putnici istaknuli su hrabrost i solidarni odgovor ih samih. Incident ostavlja sumnje oko uzroka pucanja prozora i potrebu za temeljitom istragom kako bi se razumjelo je li riječ o kvaru, ljudskoj pogrešci ili drugim faktorima.




