Krk i Rijeka: ilegalni car meet — 260 prometnih prekršaja, Škurinje u kaosu, most satima stajao

KRK / RIJEKA / ŠKURINJE — Ilegalni car meet više nije „fora s Instagramom“. Policijska uprava primorsko-goranska broji oko 260 prometnih prekršaja i 21 protiv javnog reda i mira. Krčki most je petkom stajao satima — kolone kakve se rijetko vide i u špici sezone. U subotu oko 23:30 kaos se prelio na rotor Škurinja u Rijeci: više stotina ljudi, jurcanje istočnim dijelom grada, čitatelji pišu „policije nigdje“.

Most kao taoc

Fiuman, Bodulija i lokalni portali opisuju isti obrazac: stance i tuned scene iz Europe godinama vole Krk. Legalni eventi u Puntu i Jadranovu postoje i prolaze bez rata s otočanima. Ovo nije to. Ovo su neprijavljena okupljanja — bez najave policiji — koja otočanima i gostima otmu jedinu čvrstu vezu s kopnom. Načelnica Omišlja Mirela Ahmetović javno: zgrožena je što veća skupina može doći i „diktirati pravila“. Malinska i okolica — besane noći. Kolona od Hreljina prema Krku. Satima za kratku dionicu.

Kad most padne, pada i osjećaj da država kontrolira prostor. Turist to pamti. Domoljub to pamti još jače.

Brojke i rupa u narativu

Policija kaže da pojačano nadzire Krk, Jadranovo, Kukuljanovo, DC3 prema Rijeci; noću 12./13. rujna stiže ispomoć s drugih postaja. Unatoč 260 prekršaja, službeno tvrde da „nije bilo značajnijeg ugrožavanja“ sigurnosti. Građani na mostu to čuju drugačije: značajno je kad ne možeš kući, na posao ili u bolnicu jer netko drugi vozi spektakl. Okupljanja na staroj cesti Rijeka–Zagreb iznad Grobnika pokazuju da problem nije „jedan parking na otoku“ — problem je mreža.

Organizatori legalnih okupljanja ogradili su se. To je važno. Linija Narodnih Reportera nije „protiv auta“. Linija je protiv bezakonja koje pretvara otok u noćni poligon i Rijeku u usputnu pozornicu.

Država ili pozornica

Hrvatska živi od turizma i reda na cestama. Kad neprijavljeni konvoj zauzme most, poruka vani nije „cool meetup“ — poruka je da se ovdje može više nego što zakon dopušta. Suverenistička mjera je jednostavna: organizatore na površinu, vozila van prometa, kazne koje bole, zabrana ponavljanja, i koordinacija HAC/HC prije nego kolona već stoji. Ne pressica nakon što je most pao.

SDP i Možemo! vole govoriti o „javnom prostoru“ kad treba prosvjed. Manje vole isti javni prostor kad treba tvrdi red protiv noćnog kaosa koji nije ideološki — ali jest državni test.

Što pratiti

Hoće li PU PG imenovati organizatore. Hoće li se Škurinje tretirati jednako ozbiljno kao Krk. Hoće li idući vikend biti preventivan ili opet reaktivan. Hrvatska zaslužuje ceste na kojima zakon vozi prvi — ne konvoj koji odlučuje kad će most disati.

Turizam i red nisu neprijatelji

Krk živi od gostiju. Rijeka živi od prometa i mira u kvartovima. Ilegalni meetovi nagrizaju oboje: gostu most koji ne diše, mještanu noć bez sna, policiji beskonačne smjene. Legalni organizatori koji se ograđuju zaslužuju prostor. Ilegalni organizatori zaslužuju ime, kaznu i zabranu. Razlika je civilizacijska, ne „anti-mladi“.

Ako se idući vikend ponovi isti scenarij, problem više nije samo skupina vozača. Problem je signal da država na Jadranu gubi ritam. Signal se čuje i vani.

Izvor: Index.hr / Fiuman.hr / Bodulija.net; PU PG priopćenje, 12.–13.9.2026.