UDARNO
Bivši šef tajne službe Reljić o Maršavelskom: Nije samo pisao pisma, odlazio je i tamo, a sustav je zakazaoKeleminec u Negoslavcima pred kućom SDSS-ove zastupnice: Ovdje je zapovijedao Mrkšić, a petokraka je napadala VukovarAuto na Kozari putevima probio ogradu kuće kraj škole, a Grad je u dvije godine postavio samo jedno ogledaloSnimka iz Jankomira: Periš je osam minuta imao jastuk na glavi, udarali su ga u prsa, a jedan tehničar se smijaoGrlić Radman o Thompsonu: U Stuttgartu je bilo moguće, a u Zagrebu nažalost nijeBivši istražitelj ratnih zločina: Čuvar hangara s Ovčare živi u Kanadi, leti po Europi, a lani je slobodno šetao VukovaromPlenković: Ubojstvo u Jankomiru i Maršavelski u Srbiji puno su veći problem od jednog imenovanja u VinogradskojOdvjetnik Periševe obitelji: Imamo dokumentaciju da Kristian nije bio agresivanBivši šef tajne službe Reljić o Maršavelskom: Nije samo pisao pisma, odlazio je i tamo, a sustav je zakazaoKeleminec u Negoslavcima pred kućom SDSS-ove zastupnice: Ovdje je zapovijedao Mrkšić, a petokraka je napadala VukovarAuto na Kozari putevima probio ogradu kuće kraj škole, a Grad je u dvije godine postavio samo jedno ogledaloSnimka iz Jankomira: Periš je osam minuta imao jastuk na glavi, udarali su ga u prsa, a jedan tehničar se smijaoGrlić Radman o Thompsonu: U Stuttgartu je bilo moguće, a u Zagrebu nažalost nijeBivši istražitelj ratnih zločina: Čuvar hangara s Ovčare živi u Kanadi, leti po Europi, a lani je slobodno šetao VukovaromPlenković: Ubojstvo u Jankomiru i Maršavelski u Srbiji puno su veći problem od jednog imenovanja u VinogradskojOdvjetnik Periševe obitelji: Imamo dokumentaciju da Kristian nije bio agresivan
HRVATSKA

Končar: Popravak vlaka iz sudara kod Škrinjara trajat će najmanje šest mjeseci

Stručnjak Končar - Električnih vozila otkrio razmjere štete na putničkom vlaku koji se u subotu sudario s teretnim vlakom kod Škrinjara te objasnio zašto će sanacija potrajati mjesecima.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 10. kol 2026. u 15:57· 👁 4.520
Končar: Popravak vlaka iz sudara kod Škrinjara trajat će najmanje šest mjeseci
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Uklanjanje teško oštećenog putničkog vlaka koji se u subotu sudario s teretnim vlakom u blizini Škrinjara, na pruzi između Svetog Ivana Žabnog i Gradeca, moglo bi prema najavama HŽ Infrastrukture biti završeno danas. No razmjeri štete na samom vozilu toliki su da će za njegov potpuni popravak biti potrebno mnogo više vremena.

Nenad Medić, projektant Odjela dinamika vozila i okretna postolja u Končar - Električnim vozilima, rekao je da je jedan od vagona praktički uništen. "Kompletan A-vagon je praktički za baciti, isto kao i pogonsko okvir pogonskog okretnog postolja", izjavio je Medić, dodajući da će konačni opseg štete biti poznat tek kad se vagon rastavi.

Podržavate li LGBT sobu u stalnom postavu Muzeja grada Zagreba?

Učitavanje ankete…

Neformalna anketa čitatelja.

Pitanje je hipotetsko: muzej navodi da odluka o posebnoj sobi nije donesena.

Prema njegovim riječima, sama izrada novog sanduka i njegovo opremanje trajali bi najmanje šest mjeseci, računajući od trenutka kad bi narudžba bila poslana proizvođačima i dobavljačima. Dobra vijest, kaže Medić, jest da domaći proizvođač slične vlakove i dalje izrađuje pa dokumentacija postoji, a Končar trenutno ima ugovore za daljnjih deset vlakova istog tipa - znak da hrvatska tvrtka zadržava kapacitet i znanje za brzu proizvodnju zamjenskih dijelova.

Medić je naglasio i da HŽ Putnički prijevoz ima ugovor s osiguravajućim društvima za ovakve slučajeve te izrazio nadu da će se pitanje osiguranja riješiti brzo kako bi sanacija mogla početi bez odgode. "Neka se oni tuže i neka utvrđuju tko je kriv", poručio je, ocijenivši da je velika sreća što je, unatoč velikoj materijalnoj šteti, izbjegnuto teže stradavanje ljudi.

Samo uklanjanje vlaka s mjesta nesreće pokazalo se tehnički zahtjevnim jer je vozilo teško deformirano, a jedan njegov dio zapinje za tračnice i pragove. Vlak se u sadašnjem stanju ne može jednostavno odvući do kolodvora jer bi pri prolasku preko skretnica i signalno-sigurnosnih uređaja mogao izazvati dodatnu štetu, pa se planira njegovo postupno pomicanje prema kolodvoru Žabno.

Prema Medićevim riječima, teško oštećeni vagon nakon toga će vjerojatno biti prevezen u Končar kamionskim dizalicama i posebnom prikolicom, dok bi preostala dva vagona trebali odvući HŽ Cargo ili HŽ Putnički prijevoz. Radove dodatno otežavaju položaj pruge na nasipu i njezin nagib.

Teretni vlak već je uklonjen s mjesta nesreće, dok izvlačenje putničkog elektrobaterijskog vlaka traje od nedjelje. Nakon završetka radova bit će potrebno provjeriti stanje pruge Križevci - Bjelovar i sanirati manja oštećenja infrastrukture. U nesreći je ozlijeđeno 25 osoba, među kojima dvojica strojovođa i kondukter.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno reporterstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE