Pojas 200 eura, opasno parkiranje 300: što donosi prijedlog većih prometnih kazni

Za nevezanje sigurnosnog pojasa predlaže se kazna od 200 eura, za opasno parkiranje 300 eura, a roditeljima i skrbnicima koji djeci mlađoj od 14 godina omoguće vožnju električnog romobila prijetila bi kazna od 1.000 do 3.000 eura. To su neke od promjena koje je ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio 14. listopada.

Važno: riječ je o predstavljenom nacrtu izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a ne o novom cjeniku koji već vrijedi. Prema izvještajima s predstavljanja, slijedi javno savjetovanje. Najava na konferenciji nije isto što i stupanje zakona na snagu.

Što se predlaže mijenjati?

Parkiranje: nije svaka pogreška kazna od 300 eura

Najveći skok u usporednom pregledu odnosi se na opasno parkiranje. No naslov „parkiranje 300 eura” bez dodatnog objašnjenja lako zavara. Predstavljena mjera odnosi se na slučajeve ugrožavanja sigurnosti ili ozbiljnog ometanja prometa, a ne automatski na svaki parkirni prekršaj.

U praktičnom smislu, treba razlikovati vozilo koje nekome onemogućuje prolaz od pitanja je li plaćena parkirna karta. To nisu ista situacija ni ista pravna osnova. Točan obuhvat nove odredbe treba čitati u konačnom tekstu zakona.

Roditelji trebaju provjeriti tko vozi romobil i kakav su kupili

Nacrt posebno otvara pitanje odgovornosti roditelja i skrbnika. Najavljeni raspon od tisuću do tri tisuće eura odnosi se na omogućavanje upravljanja električnim romobilom djeci mlađoj od 14 godina. Predstavljene su i strože mjere za sredstva veće snage od dopuštene.

Dobna granica nije novost koju treba tek čekati: MUP u postojećim uputama navodi da električnim romobilom u prometu smiju upravljati osobe koje su navršile 14 godina. Kupnja uređaja zato sama po sebi ne znači da ga dijete smije koristiti na javnim prometnim površinama.

MUP osobna prijevozna sredstva opisuje kao posebnu skupinu: među uvjetima za električni pogon navodi trajnu snagu do 0,6 kW i najveću konstrukcijsku brzinu do 25 km/h. Nije svaki uređaj koji trgovina naziva romobilom nužno u toj zakonskoj skupini. Prije kupnje treba provjeriti tehničke podatke, a ne samo izgled i cijenu.

Kaciga bi bila skuplji propust, a najavljeno je i označavanje

Za vožnju bez kacige predložen je rast s 30 na 100 eura. Najavljeno evidentiranje i označavanje električnih romobila trebalo bi olakšati provjeru ispunjavaju li uvjete za promet.

To još nije osnova da se vlasnicima obeća točan datum, cijena ili postupak nove evidencije. Dok konačna pravila nisu objavljena, ne treba nagađati o obliku oznaka ni mogućim dodatnim troškovima.

Ilegalne utrke: zatvor nije automatski dodatak svakoj kazni

Za organiziranje i sudjelovanje u ilegalnim utrkama najavljene su novčane kazne od 2.000 do 5.000 eura te mogućnost zatvora do 60 dana. Spominju se i oduzimanje vozila te zabrana upravljanja. Posebna pozornost usmjerena je na opasne vožnje koje se snimaju i objavljuju na društvenim mrežama.

Formulacija „5.000 eura plus zatvor” nije dobar sažetak za svakog počinitelja. Koja je sankcija primjenjiva, pod kojim uvjetima i u kojem postupku, određuju propis i odluka nadležnog tijela. Samo okupljanje ljubitelja automobila također nije isto što i ilegalna utrka.

Što sada trebaju znati vozači?

Predložene iznose vrijedi pratiti, ali ne treba ih predstavljati kao već važeće. Za konkretan prekršaj mjerodavan je propis koji se primjenjuje, a ne grafika s društvene mreže. Zaštita djece, korištenje pojasa i kacige te ostavljanje slobodnog prolaza važni su neovisno o tome kolika će konačno biti kazna.

Pregled je sastavljen prema predstavljanju nacrta 14. listopada 2026. i dostupnim izvještajima. Nije potvrđen datum stupanja najavljenih promjena na snagu. Naslovnica je AI-potpomognuta ilustracija, ne fotografija konkretnog prekršaja.