Snijeg zatekao Zagreb nespremnog: glavne ceste čiste, sporedne ulice čekale
Obilne snježne padaline paralizirale su promet u Zagrebu, a dok je Grad tvrdio da su glavne prometnice prohodne, brojni građani na društvenim mrežama žalili su se da su sporedne ulice i nogostupi u pojedinim kvartovima ostali danima pod snijegom.

AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝
AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝Snijeg koji je zabijelio Zagreb ovih tjedana ponovno je otvorio staru raspravu o spremnosti gradskih službi za zimske uvjete. Prema izvještajima, u Maksimiru je izmjereno 24 centimetra snijega, dok je na aerodromu palo čak 29 centimetara, a promet u gradu bio je otežan danima. Grad je putem svojih kanala poručio da su sve glavne prometnice očišćene i prohodne, a ralice Zagrebačkih cesta prošle su, prema njihovim navodima, svih 2.500 kilometara cestovne mreže tijekom noći.
Građani: priča drugačije
Unatoč službenom optimizmu, reakcije građana na društvenim mrežama i portalima bile su podijeljene. Dio Zagrepčana smatra da su glavne prometnice doista bile prohodne, no brojni komentari upozoravaju na sasvim drugačiju sliku na sporednim ulicama, pločnicima i biciklističkim stazama, gdje je snijeg, prema tim navodima, ostajao neočišćen danima. Korisnici pojedinih zagrebačkih online zajednica, uključujući i one koje prate stanje u kvartovima poput Središća, javljali su fotografije zavejanih pločnika i otežanog kretanja pješaka, osobito starijih osoba i roditelja s dječjim kolicima.
Ovakve pritužbe nisu službeno potvrđene detaljnim izvještajem Grada po pojedinim gradskim četvrtima, pa ih treba promatrati kao svjedočanstva građana, a ne kao utvrđenu evidenciju. Ipak, ponavljanje sličnih prigovora iz zime u zimu upućuje na sustavni problem koji nadilazi jedan snježni val.
Politička dimenzija
Kritičari gradske vlasti Tomislava Tomaševića tvrde da bi uprava koja se hvali ambicioznim planovima za biciklističku infrastrukturu i pješački promet trebala prioritetno brinuti i o održavanju tih istih površina zimi, a ne isključivo o prohodnosti kolnika za automobile. S druge strane, gradski dužnosnici ističu da je opseg posla golem te da apsolutna prohodnost svake sporedne uličice u kratkom roku nakon obilnog snijega nije realno očekivanje niti u drugim europskim gradovima.
Rasprava o tome je li zimska služba u Zagrebu ove sezone bila dovoljno učinkovita vjerojatno će se nastaviti sve dok Grad ne objavi jasnu evidenciju o redoslijedu i vremenu čišćenja po pojedinim četvrtima, uključujući i one udaljenije od centra.




