Zagreb priznao slom Greenwaya uz Savu: Ovim tempom staza bi bila gotova za 105 godina

Greenway je trebao biti jedan od zaštitnih znakova Tomaševićeve vlasti. Staza uz Savu od Bregane kroz cijeli Zagreb, 133 kilometra za bicikliste i šetače. Danas Grad priznaje da od toga zasad nema ništa.

U više od četiri godine izgrađeno je oko šest kilometara. Kad bi se nastavilo ovim tempom, Greenway bi bio gotov za 105 godina.

Ugovor od 7,6 milijuna, napravljena polovica jedne strane

Za šestu fazu, dionicu dugu deset kilometara, ugovor težak 7,6 milijuna eura potpisan je 2024. godine. Do danas je na južnoj strani Save napravljeno tek pet kilometara, i to ne do kraja. Sjeverna strana nije gotova, a ugovor je istekao.

Grad sada poručuje da s izvođačima neće produljivati ugovor jer radovi nisu išli po ugovorenoj dinamici i roku, a izvedba je bila loša. Zadržali su deset posto iznosa za izvedene radove dok se nedostaci ne otklone i kažu da imaju sve alate za ugovornu kaznu. Na pitanje kada se nastavlja gradnja na južnoj strani nasipa odgovora nema. Rok je službeno nedefiniran još od siječnja.

Novac tiho srezan već u rujnu

Da projekt stoji, vidjelo se već u rujnu na Gradskoj skupštini. Rebalansom je novac za ovu dionicu srezan s pet na jedan milijun eura. Tomašević je tada za sve okrivio izvođača.

„Ovo je mali projekt i meni je nevjerojatno da se sve tako sporo realizira“, rekao je gradonačelnik.

Glavni izvođač su Ceste Zagrebačke županije, izabrane na javnoj nabavi s najnižom ponudom. Podizvođač Fimak nekretnine ove je godine bio u blokadi pet puta, a od kraja rujna je u predstečaju s milijun eura potraživanja. Ista tvrtka je 2024. tužila Grad zbog pete faze Greenwaya, pa je Trgovački sud u ožujku Gradu naložio da plati još 96.627,82 eura.

I peta faza, prva od 1,66 kilometara, trebala je biti gotova za 90 dana. Trajala je više od godinu dana. Grad koji je pet godina obećavao zelenu prijestolnicu nije u stanju dovršiti biciklističku stazu na nasipu.