Kvarner pod drifterima: 365 prekršaja, 43 auta na pregled. Božinović diže kazne na 1300–2600 eura

Vikend na relaciji Krk–Rijeka pretvorio se u neslužbeno okupljanje automobila koje je završilo kaosoms na ulici, a ne na stazi. Drift na kružnom toku Škurinje, baklje, blokade, kolone. Policija broji 365 prekršaja i 43 vozila poslana na izvanredni tehnički pregled. Procjena: oko pet tisuća ljudi i tisuću i pol vozila, uglavnom stranih registracija.

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović više ne nudi samo opomene. Najavljuje izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama i kazne od 1300 do 2600 eura za sudjelovanje, organiziranje, poticanje i omogućavanje nezakonitih utrka.

Ruta kaosa: Omišalj, Malinska, Škurinje, Platak

Problemi kreću na Krku, kod Omišlja i benzinske postaje kod Malinske. U subotu navečer kolona ide prema Rijeci: Kukuljanovo, Viktor Lenac, Pećine, Škurinje, pa Grobnik i Platak. Gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić traži odgovore i oštrije mjere, uključujući oduzimanje vozila. Građani satima stoje u kolonama. To nije „mladenačka zabava“. To je otmica javnog prostora.

„Rekli su da je ilegalno, ali…“

Kilian iz Njemačke, jedan od sudionika, za televiziju kaže: rekli su im da je ilegalno, „ali bilo je toliko puno ljudi da nismo išli za tim“. Za inspekciju spominje 50 eura, za vožnju „do 2000“. To je mentalitet gosta koji Hrvatsku tretira kao poligon bez gospodara. Ako država ne digne cijenu prekršaja, poligon ostaje otvoren.

Milen iz Slovenije kaže da su stvari „prešle granicu“. Saša iz Rijeke želi legalne sadržaje jer je „grad mrtav“, ali priznaje da se ovo mora organizirati zakonito. Auto klub Redline tvrdi da je dojavljivao lokacije unaprijed i da je razočaran odazivom policije: kaos šteti sceni koju godinama grade s gradom.

Božinović: zakon mora imenovati zločin

Ključna mana dosadašnjeg okvira, poručuje ministarstvo, jest što nezakonite utrke i masovna okupljanja nisu dovoljno precizno definirana. Nova odredba treba zabraniti sudjelovanje, organiziranje, poticanje i omogućavanje. Kazneni raspon 1300–2600 eura nije „represija nad hobijem“. To je cijena za blokadu grada i ugrožavanje života.

Policija mora analizirati i vlastito postupanje. Građani imaju pravo pitati zašto se kolona od tisuću vozila nije ranije raspršila. Ali analiza ne smije biti izgovor za mekoću. Red se vraća kaznama koje bole, oduzimanjem vozila i brzim sudovima.

Poruka stranim registarskim oznakama

Većina vozila, kažu procjene, nije hrvatska. Hrvatska obala nije staza za uvozni adrenalin. Tko dođe driftati po Škurinju, mora otići s kaznom, bez tablica ili bez auta. Suverena država ne iznajmljuje asfalt anarhiji.

Narodni Reporteri stoje uz građane Rijeke i Krka koji žele mirno doći kući. Scena može imati stazu. Grad mora imati red.