UDARNO
SVIJET

Njemačka: dizel blizu 3 eura. Merz traži brzu pomoć, Hrvatska već plaća Hormuz

U Njemačkoj Super Plus već 3,03 eura, dizel oko 2,37 ujutro pa +20 centi u podne. Kancelar Merz najavljuje brze mjere. SPD i Söder guraju limit cijena i porez na ekstra profit. Europa plaća cijenu dugotrajnog rata oko Hormuza.

Redakcija· 16. ruj 2026. u 14:16· 👁 115
Njemačka: dizel blizu 3 eura. Merz traži brzu pomoć, Hrvatska već plaća Hormuz
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Njemačka je dirnula psihološku granicu koju vozači pamte bolje od bilo koje konferencije za novinare: 3 eura po litri. U utorak 15. rujna benzin E10 u Berlinu ujutro je bio oko 2,25 eura, dizel oko 2,37. U podne, kad crpke smiju dignuti cijene, skok je bio oko 20 centi. Na jednoj postaji pored autoceste u južnom Berlinu Super Plus dosegnuo je 3,03 eura. Friedrich Merz kaže da je granica opterećenja dosegnuta i da treba djelovati. Hrvatski vozač to već osjeća na pumpi, jer rat i napetosti oko Hormuza nisu njemačka lokalna priča. To je europski račun.

Vlada u Berlinu zasad odbija krivnju: glasnogovornik Steffen Meyer kaže da cijene prate globalna kretanja, zaoštravanje na Bliskom istoku, napade na naftovode i blokade pomorskih putova. To je djelomično točno. Ali nije cijela istina. Njemačka gorivo i inače teže opterećuje porezima i nametima. ADAC upozorava da je sirova nafta još uvijek ispod ranijih vrhunaca, a E10 skuplji nego ikad. Rafinerije i veletrgovina duguju objašnjenje. Građani duguju odgovor vlasti.

Tri alata na stolu: limit, windfall, popust

Merz još nije izabrao instrument. Kaže da je u kontaktu s vladom i pokrajinama te da će prijedlog stići „vrlo brzo“. Na stolu su poznati recepti. SPD traži državni gornji limit cijene goriva, financiran porezom na izvanredne dobiti energetskih firmi, uz moguće privremeno snižavanje poreza na energiju. Markus Söder (CSU) podupire windfall porez, ali i razmatranje snižavanja poreza i nameta. AfD ide još dalje: ukidanje CO₂ naknade, snižavanje poreza na energiju na europski minimum i PDV na gorivo s 19 na 7 posto.

U Mecklenburg-Zapadnom Pomorju 20. rujna su izbori. Premijerka Manuela Schwesig (SPD) traži luksemburški model limita uz porez na ekstra profit i kritizira da kancelar „pušta da se odvija samovoljno“. Ankete tamo pokazuju AfD ispred. Cijena na pumpi postala je izborno oružje. To Europi nije novo. Novo je koliko brzo psihološka granica od 3 eura ulazi u dnevni život.

Pogranični bijeg i ruralna stvarnost

Savezni zavod za statistiku izračunao je razliku za spremnik od 60 litara E10: u Češkoj i Poljskoj oko 31 euro jeftinije nego u Njemačkoj (stanje 7. rujna), u Luksemburgu 28, u Austriji 25. Njemačka ima devet susjeda. U sedam je benzin jeftiniji, kod dizela u šest. Samo Nizozemska i Danska skuplje pune. Gradovi imaju javni prijevoz. Selo nema. Tamo automobil nije hobi. Tamo je posao, škola, liječnik.

Isti obrazac poznaje i Hrvatska: tko živi izvan velikih centara, plaća mobilnost krvlju budžeta. Kad Europa uđe u spiralu goriva, periferni i ruralni građani padaju prvi. Zato priča o „zelenoj tranziciji“ bez jeftinije alternativne mobilnosti zvuči kao podsmijeh.

Hormuz, Iran i cijena dugog rata

Berlin otvoreno veže skok cijena uz Bliski istok i pomorske putove. Hormuz i širi iranski front nisu apstrakcija. Kroz taj koridor ide ključni dio svjetske nafte i značajan udio europskog dizela. Što dulje traje eskalacija bez političkog izlaza, to duže Europe plaća na pumpi. Narodni Reporteri dosljedno upozoravaju: beskrajno ratovanje i ignoriranje diplomacije prema Iranu nije „moralni luksuz“. To je račun koji stiže običnom čovjeku u Zagrebu, Berlinu i Splitu.

Kritika dugotrajnog rata nije napad na savezništva niti na hrvatsku vanjsku politiku kao takvu. To je zahtjev za deeskalacijom tamo gdje vojni slijepi kolosijeci pale cijenu hrane, prijevoza i grijanja. Iran nije karikatura iz televizijskog studija. Iran je čimbenik energije. Tko to ne vidi, plaća u eurima po litri.

Što Hrvatska treba gledati

Hrvatska već živi u sjeni iste krize: skuplji dizel, pritisak na prijevoznike, poskupljenja koja se prelijevaju u cijene u dućanu. Njemačka rasprava o limitu, windfall porezu i popustu nije recept za kopiranje preko noći. Ali je zrcalo. Kad najveće gospodarstvo EU-a zove „brzu pomoć“, mala država ne smije glumiti da je imunа. Treba hladnu glavu, zaštitu najranjivijih vozača i prijevoza, i jasan glas za deeskalaciju tamo gdje rat guta pumpe.

Merz može odabrati tri stvari. Europa može odabrati četvrtu: prestati pretvarati Bliski istok u beskrajni račun za srednji sloj. Dok Super Plus u Berlinu prelazi 3 eura, poruka je dovoljno glasna. Cijena rata više nije samo geostrategija. Cijena rata je na displeju benzinske crpke.

Izvor: www.vecernji.hr

Komentari

Učitavam komentare…
HNIS · DOSJE