Biciklistička staza pod paljbom: 'Kako će ovuda proći dječja kolica?'
Umirovljeni pukovnik Hrvatske vojske Robert Čulina oštro je kritizirao novu Tomaševićevu biciklističku stazu, tvrdeći da pješacima ostavlja tek uski prolaz uz travnjak i stup javne rasvjete.

AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝
AFERA: 13✝
PRESUĐENA AFERA: 1✝
POD ISTRAGOM USKOK-a: 3✝
SPORNI IZNOSI: 41,8 MIL €✝Umirovljeni pukovnik Hrvatske vojske Robert Čulina na Facebooku je objavio fotografiju nove zagrebačke biciklističke staze uz oštar komentar, tvrdeći da prometno rješenje ozbiljno ugrožava pješake. Fotografija je, prema pisanju portala narod.hr, prikazana kao primjer propusta u planiranju nove prometne infrastrukture koju je uvela gradska vlast Tomislava Tomaševića.
"Kako će ovdje proći dječja kolica?"
Prema Čulininom opisu, dvosmjerna biciklistička staza na fotografiji zauzima gotovo cijelu širinu nogostupa, dok je pješacima ostavljen tek uski prolaz uz travnatu površinu i stup javne rasvjete. Upravo je to, tvrdi umirovljeni pukovnik, dokaz da je pri projektiranju prednost dana biciklistima na štetu sigurnosti i praktičnosti kretanja pješaka.
Pitanje najranjivijih skupina
Čulina u svojoj kritici posebno ističe skupine za koje bi, prema njegovoj ocjeni, ovakva staza mogla predstavljati praktičan problem - roditelje s dječjim kolicima i osobe koje se kreću uz pomoć invalidskih kolica. Prema njegovim riječima, gradska vlast pri planiranju biciklističke infrastrukture nedovoljno vodi računa o potrebama najranjivijih sudionika u prometu.
Riječ je o još jednom u nizu prigovora upućenih zagrebačkoj biciklističkoj politici, koju kritičari opetovano dovode u pitanje tvrdeći da se pojedina rješenja provode bez dovoljno pažnje prema stvarnoj širini i namjeni javnog prostora, dok gradska uprava biciklističku infrastrukturu redovito predstavlja kao ključni dio prometne preobrazbe grada.
Slični prigovori u posljednje vrijeme prate više dionica nove biciklističke mreže u gradu, a kritičari komunalne politike tvrde da bi svaka nova traka trebala proći temeljitiju provjeru sigurnosti pješaka prije puštanja u promet.
Objava umirovljenog pukovnika, popraćena konkretnom fotografijom, dodatno je zagrijala raspravu o tome koliko se pri uređenju zagrebačkih ulica doista u obzir uzimaju potrebe svih sudionika u prometu - ne samo biciklista, nego i pješaka, roditelja s malom djecom i osoba s invaliditetom.
Vojnički pristup detalju
Ono što Čulininoj objavi, prema komentarima koji su je popratili, daje dodatnu težinu jest upravo njegov profesionalni background - umirovljeni časnik navikao na precizno planiranje logistike i kretanja ljudi u ograničenom prostoru. Upravo iz te perspektive, sudeći po njegovom komentaru, širina preostalog pješačkog prolaza - stisnuta između biciklističke staze, travnjaka i stupa javne rasvjete - djeluje kao očit propust, a ne kao nužan kompromis.
Grad Zagreb u trenutku objave prigovora nije, prema dostupnim izvorima, ponudio detaljno tehničko obrazloženje širine te konkretne dionice, pa rasprava za sada ostaje na razini fotografije i suprotstavljenih dojmova - onih koji u novoj stazi vide korak naprijed za biciklistički promet i onih koji, poput Čuline, u njoj prije svega vide ugrožen prostor za pješake.
Komentari
Komunalni ratovi: iza bicikla, stupića i kontejnera krije se nešto veće
Tek počinju problemi s otpadom: struka upozorava na dublju krizu zbrinjavanja u Zagrebu
Glomazni otpad nema gdje: Zagreb ga privremeno odlaže u Sesvetskom Kraljevcu na 75 dana
Smeđi spremnici preplavili ulice: Čistoća prestala odvoziti krivo odložen otpad