LINIJA 228 PONOVO VOZI DO REBRA: SINDIKATI DOGOVORILI OLAKŠICU ZA PACIJENTE

Dok je gradonačelnik Tomislav Tomašević jučer sindikate ZET-a javno optuživao zbog linije do KBC-a Zagreb na Rebru, sindikati su danas uspostavili kontakt s njim i vratili autobus. Linija 228 na relaciji Borongaj–Rebro–Borongaj ponovno vozi. Štrajk se nastavlja. Dogovora o plaćama i dalje nema.

To je konkretan potez drugog dana štrajka radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga. Ne rješava cijeli grad. Rješava stazu koju je Tomašević jučer sam istaknuo kao dokaz da su sindikati neosjetljivi. Danas je ta staza opet otvorena, i to nakon dogovora sa sindikatima.

Što su sindikati danas odlučili

Jutarnji list u praćenju štrajka od 29. rujna bilježi da je linija 228 puštena u promet nakon što su sindikati uspostavili kontakt i postigli dogovor s gradonačelnikom. Cilj odluke, kako su poručili, jest maksimalno olakšati građanima, pacijentima i zaposlenicima odlazak prema KBC-u Rebro.

Linija vozi na relaciji Borongaj–Rebro–Borongaj. Za volan, prenosi Jutarnji, sjedit će vozači koji se za to dobrovoljno jave. Sindikati su zahvalili kolegama koji su se u velikom broju sami javili da idu voziti. Imena pojedinih vozača ovdje ne navodimo. Bitna je odluka i odgovornost Grada, ne lice radnika.

Isti razvoj potvrđuje i 24sata u uživo praćenju drugog dana štrajka: ZET je „otvorio“ liniju za prijevoz do bolnice Rebro. To nije kraj štrajka. To je konkretna olakšica za pacijente dok se Tomašević i uprave i dalje kriju iza tužbi i arbitraže.

Jučer „sramota“, danas dogovor

Prvog dana štrajka autobus do Rebra nije prometovao. Garaže na KBC-u Zagreb zatvorene su zbog obnove, a parkiralište je oko stadiona Maksimir. Pacijenti i zaposlenici ostajali su bez kratke, ključne veze. Narodni Reporteri o tome su već pisali.

Tomašević je jučer tu liniju pretvorio u napad na sindikate. Poručio je da je sramotno što nije funkcionirala linija od parkirališta na Borongaju do najveće bolnice u Zagrebu i Hrvatskoj. Rekao je da je izjava sindikata da nisu mogli osigurati ni dva vozača neodgovorna, socijalno neosjetljiva i bez presedana. Uspoređivao je Čistoću, koja je osigurala dio odvoza otpada za bolnice, sa ZET-om.

Danas je ista linija vraćena. Ne zato što je Grad sjegao za stol o plaćama. Zato što su sindikati uspostavili kontakt i dogovorili olakšicu za pacijente. Tko je jučer vikao „sramota“, danas ima odgovor koji ne dolazi iz njegove blagajne, nego iz odluke radnika u štrajku.

Štrajk traje, Grad i dalje bez dogovora

Zagreb je ušao u drugi dan štrajka. Javni prijevoz i dalje je gotovo potpuno stao. Na ulicama su jutros, prema sindikalnim i medijskim izvješćima, bili tek pojedinačni tramvaji i autobusi, uz ograničen odvoz otpada. Sindikati poručuju da štrajk traje do daljnjega dok se ne ispune zahtjevi oko novog kolektivnog ugovora i materijalnih prava.

Tomašević pak tvrdi da su sindikalni zahtjevi financijski neodrživi i da Grad neće platiti dane provedene u štrajku. Paralelno ZET i Holding na sudu traže da se štrajk proglasi nezakonitim i da se izrekne privremena zabrana. Županijski sud u Zagrebu danas održava pripremna ročišta: Holding u 11:30, ZET u 13:00. To nije pregovor. To je pokušaj da se štrajk uguši tužbom dok tramvaji stoje.

Sindikati uzvraćaju da su spremni razgovarati. Predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić jučer je javno pozvao gradonačelnika da dođe razgovarati. Predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović građanima je poručio da pitaju Tomaševića zašto je uzrok problema, a ne rješenje. Narodni Reporteri stoje uz radnike. Odgovornost za kaos u prometu i za zastoj u pregovorima je na gradonačelniku, Gradu, Možemo i upravama ZET-a i Holdinga.

Što linija 228 pokazuje

Vraćanje 228 ne briše štrajk. Pokazuje da radnici mogu odvojiti štrajkaški pritisak od pomoći pacijentima. Pokazuje i da Tomaševićeva jučerašnja teza o „sramoti“ nije bila poziv na dogovor o plaćama, nego politički udarac sindikatima. Kad su sindikati odgovorili potezom, Grad je i dalje ostao bez kolektivnog ugovora, bez dogovorenih plaća i s tužbama na sudu.

Pacijenti trebaju autobus do Rebra. Zagreb treba ZET. Radnici trebaju plaću i ugovor. Jedina adresa koja može sve troje spojiti je Grad. Dok Tomašević bira konferencije, sud i prijetnje neisplatom, sindikati su danas barem vratili liniju koju je on jučer sam označio kao ključnu.

Što slijedi

Štrajk se nastavlja. Sud danas čuje tužbe Holdinga i ZET-a. Arbitraža o nužnim poslovima u ZET-u tek treba odrediti opseg minimuma. Linija 228 vozi. Ostale linije, tramvaji i redoviti grad i dalje čekaju dogovor koji Grad odbija. Dok se to ne promijeni, Zagreb plaća cijenu Tomaševićeva zastoja, a radnici ostaju u pravu što stoje na svom.