Oporba Možemo zbog štrajka ZET-a: Matijević Tomice nemaš brige, Jonjić sekta duginih boja

Zagreb, 18. rujna 2026. Najava štrajka radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a za 28. rujna, nakon neuspjelog mirenja s upravama, izazvala je oštre reakcije gradske oporbe. Kritike nisu samo o plaćama. Oporbeni zastupnici poručuju da Možemo pet i pol godina vodi grad u prometni kolaps, smeće i ideološke prioritete, dok sindikatima nudi 4,5 posto. Izjašnjavanje radnika o sindikalnim aktivnostima zakazano je za 22. i 23. rujna. Piše Jutarnji list.

U središtu spora su plaće, materijalna prava i novi kolektivni ugovori. Uprave Holdinga i ZET-a tvrde da žele nastaviti pregovore i da se štrajk još može izbjeći. Sindikati poručuju da paket nije dovoljan. Grad Zagreb u međuvremenu živi s onim što Zagrepčani svaki dan vide: gužve, kašnjenja, smeće i osjećaj da se novac troši na sve osim na osnovne usluge.

Matijević: Tomice, nemaš brige, promet ionako u kolapsu

Predsjednik zagrebačkog HDZ-a Ivan Matijević poručio je da je štrajk legitimno pravo radnika, ali da najava pokazuje kako problem nije riješen na vrijeme. Rekao je da neće likovati nad štrajkom jer nijedan štrajk nije dobar. To znači da radnici nisu zadovoljni i da bi problem mogao biti još veći.

Zatim je, kako je sam rekao, bio malo ciničan prema gradskoj vlasti. „Tomice, nemaš brige. Promet je ionako u kolapsu, a grad je ionako pun smeća. Sve to i bez štrajka.“ Poruka je jasna: štrajk nije uzrok kaosa, nego ogledalo onoga što Možemo već godinama ne rješava.

Matijević je dodao da pet i pol godina vlasti znači nula bodova. Kad vladaš pet i pol godina, a ništa nisi napravio, onda problemi više nisu naslijeđeni, nego tvoji. Nadam se, rekao je, da će radnici Holdinga i ZET-a potaknuti Tomaševića da riješi ne samo njihove plaće, nego prometni kolaps, smeće i gospodarenje otpadom. To su, prema njemu, ključni problemi svih Zagrepčana.

Dogan: novac za ideološke udruge, ne za plaće

Gradska zastupnica Dina Dogan kritiku je usmjerila na proračun i rebalans. Pregovori sa sindikatima, kaže, traju od lipnja. Gradska uprava mogući rast troškova plaća trebala je ranije uzeti u obzir. U rebalansu se vidi povećanje za plaće, ali tek sada, pred kraj godine, a ne u prvotnom proračunu.

Dogan tvrdi da sama najava štrajka pokazuje probleme u funkcioniranju Holdinga. Sindikalni zahtjevi nisu proizvoljni, nego proizlaze iz rasta životnih troškova. Ako gradska vlast može pronaći sredstva za sebi bliske ideološke udruge, a nema ih za osnovicu plaća radnika u vlastitoj firmi, to govori o pogrešnim prioritetima, a ne o nedostatku novca.

To je točka koja boli Zagreb pod Možemo. Dok se tramvaji i čistoća grada lome, novac odlazi u ideološke projekte. Dogan procjenjuje da bi vlast, ako štrajk krene, na kraju mogla biti prisiljena dodatno popustiti, uz još jedan rebalans i dodatno zaduživanje. Drugim riječima: prvo zanemare radnike, pa kad zaprijeti kolaps usluge, plaćaju račun poreznim obveznicima.

Jonjić: sekta lubeničara, dugine boje i trnjanski krijesovi

Tomislav Jonjić, gradski zastupnik iz Jedino Hrvatska, otišao je dalje. Najavljeni štrajk opisao je kao posljedicu pogrešnih prioriteta, nesposobnosti i licemjerja gradske vlasti. Sekta okupljena u crveno-zelenu koaliciju, kako kaže tzv. lubeničari, zanemaruje sustave koji drže Zagreb na životu jer se bavi duginih boja, trnjanskih krijesova i sličnim temama.

„Treba slijediti trag novca, a njega ne manjka jedino za suludo ideološko maltretiranje Zagrepčanki i Zagrepčana“, poručio je Jonjić. Kompromis sa sindikatima koji bi zadovoljio radnike i javne usluge, kaže, nije izgledan u razumnom roku jer je vladajuća sekta odvojena od grada, od hrvatskog naroda i od zdravog razuma.

To je jezik koji Zagreb razumije. Možemo nije došao riješiti tramvaje, smeće i plaće vozača. Došao je mijenjati simbole, udruge i ideološke rituale. Kad radnici Holdinga i ZET-a najave štrajk od 3:30 ujutro 28. rujna, to nije iznenadna oluja. To je račun za godine zanemarivanja.

Što štrajk znači za Zagreb

Ako do štrajka dođe, Zagreb ostaje bez ključnih usluga upravo u trenutku kad je promet već u kolapsu. Gradsko vijeće i uprava Holdinga imaju još nekoliko dana do izjašnjavanja 22. i 23. rujna. Ponuda od 4,5 posto sindikatima nije zatvorila spor. Uprave žele pregovore. Radnici žele širi paket materijalnih prava.

Narodni Reporteri stoje uz Zagrepčane koji plaćaju kartu, porez i smeće, a dobivaju gužvu i ideološke lekcije. Kritika Možemo i Tomaševića ovdje nije sport. To je popis neuspjeha: promet, otpad, plaće radnika u gradskim tvrtkama. Oporba je rekla naglas ono što se na ulici već vidi. Tomice, nemaš brige. Grad je ionako u kolapsu. Pitanje je hoće li Možemo konačno prepoznati prioritete ili će i dalje birati dugine boje umjesto tramvaja.

Izvor: Jutarnji list, izjave Ivana Matijevića, Dine Dogan i Tomislava Jonjića, 18. rujna 2026.