DC10 Križevci–Zagreb: auto sletio s ceste, jedna osoba poginula — dionica zatvorena do očevida
PU koprivničko-križevačka: dojava ~20:50, zagrebačke tablice, smrtni stradalnik. Obilazak preko Križevaca i Sv. Ivana Žabna.

KRIŽEVCI / DC10 — U nedjelju navečer na državnoj cesti DC10 između Križevaca i Zagreba dogodila se teška prometna nesreća s tragičnim ishodom. Policijska uprava koprivničko-križevačka potvrdila je: jedna osoba smrtno je stradala. To nije „još jedna crna kronika“. To je život koji je stao na brzoj cesti dok ostatak zemlje gleda požare i izbore.
Što policija kaže
Dojavu su zaprimili oko 20:50. Prema prvim informacijama, osobni automobil zagrebačkih registarskih oznaka sletio je izvan kolnika. Jedna osoba nije preživjela. Zbog očevida od 22:50 zatvorena je dionica DC10 Križevci – Gradec. Promet se odvija obilazno preko Križevaca i Svetog Ivana Žabna, u oba smjera. Očevid je u tijeku.
Index je vijest objavio oko ponoći 14. rujna. Imena i okolnosti (brzina, alkohol, tehnički kvar, drugi sudionik) još nisu javno potvrđeni. Dok traje očevid, odgovorno je ne špekulirati — i jednako odgovorno ne zaboraviti da je netko večeras ostao bez oca, majke, sina ili kćeri. Hrvatska medijska kultura voli brze naslove; obitelj stradalnika voli istinu i mir.
Brze ceste nisu „sigurne same od sebe“
DC10 je dio mreže koja Zagreb veže prema sjeveroistoku. Brza cesta smanjuje vrijeme putovanja — ne poništava fiziku. Slijetanje s kolnika noću često znači: brzina, umor, neprilagođenost uvjetima, ili kombinacija svega. Hrvatska godinama plaća račun u crnim statistikama, dok se javna rasprava vrti oko tabloa i kazni umjesto oko kulture vožnje.
Policija radi očevid. To je posao. Naš dio posla je ne pretvoriti smrt u klik-bait naslov i ne zaboraviti je čim se dionica otvori. Svaka sezona isti refren: „povećan broj poginulih“, pa kampanja, pa zaborav. Dok se ne promijeni ponašanje iza volana, brojke će se ponavljati — s drugim imenima.
Infrastruktura i odgovornost
Nesreća na DC10 događa se u noći kad je zemlja već zasićena dramom: Brač, Sevid, Kaštela. Hitne službe nisu beskonačne. Zatvaranje dionice, očevid, obilazak — sve to košta vrijeme i živce onih koji moraju stići na posao ili kući. Ali prioritet je jasan: utvrditi uzrok, ne „otvoriti cestu po svaku cijenu“.
Ako se pokaže da je uzrok brzina ili alkohol, kazna mora biti jasna — ne zbog osvete, nego zbog poruke. Ako je uzrok tehnički ili stanje kolnika, onda je pitanje na stol i onima koji održavaju mrežu. Javnost ima pravo znati, ne nagađati.
Što očekivati
U narednim satima stići će precizniji podaci: je li u vozilu bio jedan ili više putnika, je li bilo drugih sudionika, kakvo je stanje kolnika. Do tada — poštovanje prema obitelji i prostor za istragu. Dionica ostaje zatvorena dok se ne završi očevid; vozači koriste obilazak.
Jedna smrt na DC10 nije „statistička greška“. To je upozorenje koje se na hrvatskim cestama ponavlja predugo. Brzina nije hrabrost. Noć nije isprika. I cesta ne prašta.
Izvor: Index.hr / PU koprivničko-križevačka, 14.9.2026. 00:01.
Izvor: www.index.hr
Komentari
Brač: Milna obranjena, ~4.500 ha, ~700 evakuiranih — noć i dalje neizvjesna; Bol i Sevid pod nadzorom
Kaštela: Eurogarden u plamenu, 76 vatrogasaca, dvoje ozlijeđenih — požar nije lokaliziran
Rijeka: 365 prekršaja, Hitna u zaobilaznicu, šuma u plamenu — Brnad: dogovarali online
Milna: Marija i Matko Vlahović primili Poljake — spavali na kauču; 70 maslina izgorjelo
