SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRA

Drugi dan štrajka u Zagrebu većina grada još nema redovit odvoz smeća, a Grad i Holding sada javno tvrde jedno, sindikat Čistoće drugo, oko toga tko je i zašto smanjio broj kamiona koji izlaze na teren. Ovdje slažemo što svaka strana kaže, uz brojke, izvore i doslovne citate, te što je ostalo otvoreno prije sutrašnje arbitraže o Čistoći i presude o zakonitosti štrajka. Upute Holdinga građanima prenijeli smo u ponedjeljak. Ostatak dana pratimo u našem stalnom članku uživo.

Kamioni Čistoće: što se zna

Spor oko devet kamiona

Na ročištu pred Županijskim sudom odvjetnik sindikata, prema Jutarnjem listu, rekao je da je sindikat 28. rujna omogućio 20 vozila za potrebne poslove, ali da je, kako je rekao, „tužitelj devet vozila vratio kao nepotrebna“. To je stalo u našem tekstu o odbijenom Holdingovu prijedlogu.

Holding i Grad iznose drukčiju verziju. Predsjednik Uprave Holdinga Ivan Novaković, prema Večernjem listu, kazao je da je za javne ustanove bilo na raspolaganju 20 kamiona, ali da je procijenjeno kako je za taj posao dovoljno njih 11. Doslovno: „Htjeli smo tih devet vozila uputiti na druge poslove, kao što smo ih danas uputili prema višestambenim zgradama. Međutim, sindikati su to odbili i mogli smo koristiti samo 11 vozila“.

Jutarnji list prenosi i gradonačelnika Tomislava Tomaševića na konferenciji za novinare: „Dobili smo jučer najavu da će 20 kamiona biti na raspolaganju za javne ustanove, no za to je bilo dovoljno 11, pa smo ovih 9 htjeli preusmjeriti. Sindikati su to odbili.“

Iz svega proizlazi što je nesporno: obje strane potvrđuju da je 20 vozila bilo ponuđeno, a spore se samo oko toga zašto je u ponedjeljak izašlo 11. Danas je, prema Holdingu, izašlo 20 kamiona u prvoj smjeni, od toga 13 za javne, zdravstvene i obrazovne ustanove, a u manjoj mjeri i za višestambene zgrade. Večernji list bilježi da bi u drugu smjenu trebala izaći još dva kamiona. Novaković je rekao: „To je maksimum koji smo uspjeli ishoditi za sada“, dodavši da većina grada još nije obuhvaćena odvozom.

Arbitraža o Čistoći: najveće razlike, možda sutra

Prema Jutarnjem listu, Tomašević je o arbitraži rekao: „Nadam se, u slučaju Čistoće, sutra. Čistoća je najvažnije i najteža za postići sporazum.“ Večernji list piše da je Tomašević rekao kako su sindikati predložili da u Čistoći tijekom štrajka radi samo 75 radnika, što Grad smatra nedovoljnim. To je gradonačelnikova tvrdnja, a sindikalni prijedlog nismo našli objavljen iz sindikalnih izvora. Sindikat se dosad javno pozivao na to da je poslodavac prijedlog nužnih poslova poslao tek u zadnjem danu mirenja, što smo također opisali u tekstu o sudu.

Ako se ne dogovore, Grad razmatra druge opcije. Gradonačelnik je rekao, prema Večernjem listu: „Gledamo različite pravne opcije za nekakvu alternativu što se tiče odvoza otpada. To je sve što mogu reći u ovom trenutku“.

Stručnjak upozorava: srijeda je granica

Josip Pavlović, predsjednik udruge Ekologija grada, rekao je za Jutarnji list: „Jasno je da u ovom trenutku nema sustava prikupljanja otpada u gradu“. Dodao je da ovakvo stanje ne bi smjelo trajati duže od srijede: „Ako ovo potraje duže od srijede, Zagrepčani mogu očekivati sve o čemu smo već pričali, bolesti, štetočine“. Kao mogućnost spomenuo je uključivanje vanjske tvrtke za odvoz.

Kako izgleda na terenu

Jutarnji list obišao je Trešnjevku, Martinovku i Vrbik. Prema njihovu opisu, u prosjeku svaki drugi kontejner na najfrekventnijim trešnjevačkim ulicama je pun, nerijetko i okružen otpadom, a stanje se od kvarta do kvarta razlikuje. Građani, kako piše Jutarnji list, odlažu i glomazni otpad unatoč uputama Holdinga.

Naš komentar

Obje strane potvrđuju da je sindikat ponudio dvadeset kamiona za bolnice, škole i vrtiće, a u ponedjeljak ih je izašlo jedanaest. Odgovornost da većina grada nema odvoz, po našem mišljenju, prvenstveno je na Gradu i upravi Holdinga, koji su, prema navodima sindikata, prijedlog nužnih poslova poslali tek zadnji dan mirenja i koji radnicima i dalje nude samo ponudu koju sindikati ne prihvaćaju. Sindikati traže razgovor, a gradonačelnik postavlja uvjet da se prvo odrede nužni poslovi.

Što ne tvrdimo: ne tvrdimo da je Holding namjerno smanjio broj kamiona, jer to iz izvora ne proizlazi. Ne tvrdimo ni da je sindikalni prijedlog od 75 radnika točan, jer ga znamo samo iz gradonačelnikova izlaganja.

Izvori

• Jutarnji list, 29.9.2026., „Ovako danas izgleda Zagreb, raste bijes“ (17:27): jutarnji.hr
• Jutarnji list, 29.9.2026., Pavlović o vanjskoj tvrtki (10:51): jutarnji.hr
• Jutarnji list, 29.9.2026., praćenje uživo i Tomašević nakon odluke suda: jutarnji.hr, jutarnji.hr
• Večernji list, 29.9.2026., Tomašević najavio novi potez za odvoz otpada (15:52): vecernji.hr
• Večernji list, 29.9.2026., pitanje o nužnim poslovima (16:11): vecernji.hr
• Večernji list, 29.9.2026., priopćenje Holdinga (11:18): vecernji.hr

Fotografije: Jutarnji list (Klara Carevski), preuzeto iz izvornog članka. Tablice vozila nisu vidljive.