Sindikat: Teretni vlak vjerojatno prošao kroz signal "STOJ" prije sudara kod Žabna

Predsjednik Sindikata prometnika vlakova Hrvatske Mario Grbešić izjavio je u središnjem Dnevniku HRT-a da službeni uzrok sudara putničkog i teretnog vlaka kod Svetog Ivana Žabnog za sada nije poznat, ali da neslužbene informacije upućuju na to da je teretni vlak prošao kroz signal "STOJ".

"Po zasad neslužbenim informacijama, uzrok nesreće je prelazak teretnog vlaka kroz signalni znak 'STOJ' u kolodvoru Žabno, iz za sada nama nepoznatih razloga, što je dovelo do sudara s putničkim vlakom", rekao je Grbešić, naglasivši da se za sada radi isključivo o neslužbenim informacijama.

Predstavnici sindikata izašli su na teren odmah nakon dojave o nesreći te su razgovarali s dežurnim prometnicima u kolodvorima Gradec i Sveti Ivan Žabno, pokušavajući rekonstruirati slijed događaja.

Još nije poznato kojom su se točno brzinom vlakovi kretali u trenutku sudara. Grbešić je istaknuo jednu okolnost koja je, prema njegovim riječima, ublažila posljedice nesreće. "Dobra okolnost, ako to možemo tako nazvati, jest da je putnički vlak neposredno prije nesreće stao na stajalištu i tek krenuo. Na toj dionici dopuštena je brzina od 120 kilometara na sat, ali je u trenutku sudara bila znatno manja", pojasnio je.

Govoreći o sigurnosti željezničkog prometa općenito, Grbešić je poručio da sustav u velikoj mjeri počiva na ljudima koji svakodnevno upravljaju prometom. "Željeznički sustav počiva na sigurnosti i tu nema kompromisa", rekao je, dodavši da najveći teret tijekom trenutačne obnove željezničke infrastrukture nose prometnici i strojovođe. "Sigurnost željezničkog sustava ovisi isključivo o njima, a vjerujte mi da tu zbilja nema kompromisa kada je promet u pitanju", istaknuo je.

Očevid na mjestu nesreće je prema dostupnim informacijama završen, no službeni rezultati istrage još nisu objavljeni. Nije poznato ni kada će dionica pruge ponovno biti puštena u promet. Hrvatske željeznice i nadležna tijela dosad nisu potvrdili navode o prolasku kroz signal "STOJ", pa se do okončanja istrage svi navodi o uzroku sudara moraju uzeti s rezervom.