TOMAŠEVIĆU, ŠTRAJK SE NE RJEŠAVA PROZIVKAMA: Radnici traže dogovor, građani trebaju prijevoz

Štrajk u ZET-u i Čistoći počeo je u ponedjeljak, 28. rujna, u 3:30. Početak su potvrdili sindikalni predstavnici Vladimir Jozić i Mumin Hodžić. Prema jutarnjem izvještaju Hine, tramvaji iz Remize nisu izlazili na redovite linije. To je konkretna posljedica pregovora koji nisu završili dogovorom. Dnevnik.hr / Hina

Za građanina koji mora na posao, pregled ili nastavu najvažnije pitanje nije tko je ostavio bolji dojam pred kamerama. Pitanje je kako će stići na odredište — i koliko će ovakvo stanje trajati.

Radnički zahtjevi zaslužuju konkretan odgovor

Sindikati navode da se pregovori odnose na osnovicu plaće, dodatke, indeksaciju, prijevoz i trajanje kolektivnog ugovora. Prema objavi Saveza samostalnih sindikata Hrvatske, sindikalni predstavnici tvrde da su mjesecima tražili razgovor i da je većina članova koji su sudjelovali u izjašnjavanju podržala štrajk. To su tvrdnje sindikalne strane, koje gradska vlast treba razmotriti i na njih odgovoriti argumentima. SSSH

To ne znači da svaki sindikalni zahtjev treba automatski prihvatiti. Znači da javnost treba razumljivu usporedbu: što se traži, što je ponuđeno, koliko pojedina opcija košta i gdje postoji prostor za kompromis.

Bez toga se rasprava lako pretvara u natjecanje u etiketiranju.

Gradonačelnik ima argumente, ali i odgovornost

Tomašević je uoči štrajka isticao dosadašnji rast plaća i tvrdio da ne može prihvatiti zahtjeve koji bi ugrozili gradske financije. Istodobno je optužio sindikate da žele štrajk pod svaku cijenu. Pozvao je građane da ne vrijeđaju radnike te poručio da ne treba sprječavati ni one koji žele raditi ni one koji žele štrajkati. N1

Briga o javnom novcu opravdan je argument. No politička odgovornost ne završava objašnjenjem zašto druga strana nije u pravu. Ona uključuje traženje provedivog rješenja i jasno objašnjenje građanima što slijedi.

Jednako tako, sindikati trebaju jasno obrazložiti zahtjeve i svoj prijedlog održavanja nužnih usluga. Pozivanje na radničku solidarnost ne zamjenjuje odgovore na praktična pitanja građana.

Građani ne mogu biti jedini koji se prilagođavaju

ZET je građane unaprijed pozvao da računaju na znatno dulja putovanja, razmotre druge mogućnosti prijevoza i, gdje mogu, prilagode obveze. To je korisna obavijest, ali nije rješenje radnog spora. ZET

Ne može svatko raditi od kuće. Nema svatko automobil. Ne može svatko odgoditi liječnički pregled.

Zato raspravu treba vratiti onima koji imaju pregovaračke ovlasti: upravama, sindikatima i gradskoj vlasti. Prozivanje pojedinačnih vozača neće približiti dogovor.

Zagreb ne treba pobjednika u svađi. Treba održiv dogovor, radnike čiji se posao poštuje i javne službe na koje se građani mogu osloniti. Gradonačelnika treba ocjenjivati po tome koliko je približio takav ishod — ne po tome koliko je oštro odgovorio protivnicima.