Kazne do 2650 € za ilegalne utrke: nakon Mad Maxa na Krku i Škurinjama zakon napokon udara

RIJEKA / KRK / ČAVLE — Nakon višednevnog kaosa koji je Krk pretvorio u kolonu od šest sati, a rotor na Škurinjama u pozornicu driftanja pred stotinama ljudi, Policijska uprava primorsko-goranska napokon je rekla ono što je građanima bilo jasno od prve noći „mitraljeske paljbe“ iz auspuha: ilegalne utrke dosad nisu bile poseban prekršaj. Sada dolaze izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama — i kazne koje bole: 1320 do 2650 eura, zabrana upravljanja od šest mjeseci i šest negativnih bodova. To nije bilješka. To je priznanje da je sustav kasnio dok su bahati „mulci“ diktirali pravila na hrvatskim cestama.

Što zakon mijenja — i zašto tek sada

Iz policije navode da će se zabraniti sudjelovanje, organiziranje, poticanje ili omogućavanje nezakonite utrke bez službenog odobrenja. Cilj je preventivan: odvraćanje od namjernog utrkivanja, velikih brzina i rizika od teških nesreća. Dosad je taj oblik ponašanja postojao u stvarnosti — na Krku, u Jadranovu, Kukuljanovu, na DC3 prema Rijeci, na Škurinjama, u Čavlima, na Platku — ali ne u zakonu kao poseban prekršaj. Dok je paragraf šutio, TikTok je vrištao. Organizatori su se dogovarali po grupama, mijenjali lokacije i razvlačili policiju. Načelnik PU Hari Brnad priznao je: „To nije bilo predvidivo.“ Za građane koji nisu mogli spavati, predvidivo je bilo samo jedno — da će se noćas opet čuti auspuh.

„Bili smo pod opsadnim stanjem. Policije nije bilo nigdje.“ — Ivana Cvitan Polić, načelnica Općine Čavle

Načelnica Čavala: opsadno stanje, ne „povremeni poremećaj“

Dok je policija u jednom trenutku govorila o „povremenim i kratkotrajnim“ zastojima i o tome da „nije bilo značajnijeg ugrožavanja“, načelnica Općine Čavle Ivana Cvitan Polić opisala je stvarnost bez filtera: neopisive i prestrašne noći, sramota, bijes. Zvala je 112. Dobila je odgovor da su „naši na terenu“ — a na terenu, kaže, nije bilo policije. Sudionici su se nakon Škurinja zaustavljali na Petrolovoj benzinskoj u Čavlima i nastavljali prema Platku, gdje je na parkingu nastao „pravi kažin“. Ruta se koordinirala preko grupa. To nije hobistički meetup. To je mobilna opsada lokalnih zajednica.

Načelnik Malinske-Dubašnice Robert Anton Kraljić usporedio je buku s mitraljeskom paljbom i rekao da je Mad Max postao stvarnost. Načelnica Omišlja Mirela Ahmetović satima je stajala u koloni i pitala: kako je moguće da tolika skupina dođe i diktirа pravila ove zemlje? Gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić — koja inače stoji na drugoj strani kulturnog rata — ovdje je barem rekla istinu o riziku: čistom srećom nije bilo tragedije. Rijeka nije poligon. Ni Krk. Ni Čavle. Ni Platak.

365 prekršaja, 43 vozila van, hitna u kolonama

Brojke iz višednevnog postupanja: 365 prekršaja, 43 vozila isključena i poslana na izvanredni tehnički pregled, dva oštećena policijska vozila. Hitna medicina Primorsko-goranske županije javila je da su se ekipe teško probijale do intervencija i morale koristiti lokalne i obilazne pravce prema Krku i Crikvenici. Vatrogasci su od ponoći do dva ujutro gasili šumski požar na području okupljanja. Kad bahatost blokira hitnu i pali šumu, više nije riječ o „ljubiteljima auta“. Riječ je o napadu na javni red.

Policija sada kaže da lokacije nisu mogli unaprijed znati jer su organizatori dojavljivali u hodu. To je dijelom tehnički točno — i dijelom politički neugodno. Država koja ne zna pratiti javne TikTok liveove dok se paralizira otočni most, ima problem kapaciteta, ne problem „nepredvidivosti“. Narodni Reporteri ne napadaju policajce na terenu koji su radili noćne smjene. Napadamo mekoću sustava koji je godinama gledao ilegalne car meetove kao folklor — dok se u Zagrebu već dogodila tragedija s Mercedesom na sličnom okupljanju.

Kazna mora biti brža od auspuha

Izmjene Zakona — ako prođu i ako se primjenjuju — šalju poruku: tko organizira ili sudjeluje u ilegalnoj utrci, plaća novčano, gubi vozačku na pola godine i skuplja bodove. To je minimum. Hrvatska treba i brzu identifikaciju organizatora, oduzimanje vozila kod teških slučajeva i nultu toleranciju prema onima koji skidaju tablice i rugaju se policiji u komentarima. Red nije „represija“. Red je pretpostavka da majka s djetetom stigne na Krk bez šest sati u koloni i da hitna ne luta obilaznicama dok netko drifta pred publikom.

Zaključak: Domovina nije poligon za Europe’s Fast & Furious

Vikend na Kvarneru pokazao je dvije Hrvatske. Jednu koja zove 112 i traži mir. Drugu koja s europskih foruma dolazi diktirati tempo na tuđim cestama. Zakonske kazne do 2650 eura kasne — ali bolje kasno nego nikad. Narodni Reporteri stoje uz građane Krka, Rijeke i Čavala, uz hitnu i vatrogasce, uz policajce koji rade posao. Ne uz one koji misle da je javna cesta privatni cirkus. Mad Max mora stati. Kazna mora stići prije iduće noći.

Izvori: Index.hr — kazne za ilegalne utrke (14.9.2026.); Index.hr — načelnica Čavala o opsadnom stanju; Index.hr — policija o lokacijama car meetova.